1．柴油(you)車機(ji)(ji)運作(zuo)(zuo)通常(chang)，安(an)裝(zhuang)機(ji)(ji)卻沒(mei)(mei)辦法(fa)站(zhan)立(li)。前提檢(jian)杳調(diao)速器(qi)(qi)的(de)剩余油(you)定(ding)位閥和調(diao)速重壓表，如(ru)顯示缺油(you)，應填加新(xin)油(you)，但(dan)不適合太(tai)過，這樣(yang)會(hui)給(gei)(gei)予(yu)調(diao)速器(qi)(qi)發冷。進(jin)而(er)(er)檢(jian)杳運作(zuo)(zuo)裝(zhuang)制和安(an)裝(zhuang)機(ji)(ji)，比如(ru)運作(zuo)(zuo)裝(zhuang)制起伏通常(chang)，設(she)備也可(ke)偏向(xiang)，而(er)(er)安(an)裝(zhuang)機(ji)(ji)始終尚未 站(zhan)立(li)，則可(ke)能是(shi)(shi)也是(shi)(shi)因(yin)為調(diao)速泵破(po)損給(gei)(gei)予(yu)的(de)若運作(zuo)(zuo)裝(zhuang)制沒(mei)(mei)辦法(fa)動作(zuo)(zuo)圖片，設(she)備也始終尚未 偏向(xiang)，安(an)裝(zhuang)機(ji)(ji)沒(mei)(mei)辦法(fa)站(zhan)立(li)，則多是(shi)(shi)變(bian)矩器(qi)(qi)的(de)厚鋼板(ban)進(jin)行連接螺母被剪斷亦或是(shi)(shi)回彈性板(ban)裂開從而(er)(er)造(zao)成的(de)，在此肯(ken)定(ding)更換(huan)或修復工具破(po)損件。

2．裝機就只能增(zeng)(zeng)加不(bu)允(yun)許倒(dao)(dao)退。應當診斷(duan)變(bian)化(hua)心理(li)壓力值有(you)(you)沒有(you)(you)普通。若掛倒(dao)(dao)擋(dang)時(shi)心理(li)壓力值減少，事實(shi)介紹信(xin)倒(dao)(dao)擋(dang)有(you)(you)些漏(lou)油(you)太久。有(you)(you)必要替(ti)換(huan)倒(dao)(dao)擋(dang)氣缸環及磨花較情(qing)況嚴重的(de)振動片(pian)，調控倒(dao)(dao)擋(dang)空閑時(shi)間至明文規(gui)定值。若倒(dao)(dao)擋(dang)不(bu)減壓，事實(shi)介紹信(xin)增(zeng)(zeng)加擋(dang)有(you)(you)卡死的(de)現像。有(you)(you)必要診斷(duan)I擋(dang)內齒軸(zhou)上(shang)的(de)隔離霜環有(you)(you)沒有(you)(you)碎(sui)裂。如碎(sui)裂，應有(you)(you)效更行。

3．I擋動(dong)(dong)力(li)安(an)裝(zhuang)無奈，另一汽(qi)車檔(dang)位(wei)健(jian)康。1排(pai)查加(jia)(jia)速經(jing)(jing)濟重(zhong)壓(ya)(ya)，如I汽(qi)車檔(dang)位(wei)經(jing)(jing)濟重(zhong)壓(ya)(ya)在1kPa左右，動(dong)(dong)力(li)安(an)裝(zhuang)必定會無奈。引起原(yuan)因是I擋火塞(sai)環劃傷或磨損(sun)情況嚴重(zhong)性、油缸外部結構的“O”形(xing)封密(mi)圈損(sun)害。因此需(xu)要更換損(sun)害的火塞(sai)環或封密(mi)圈。這樣加(jia)(jia)速經(jing)(jing)濟重(zhong)壓(ya)(ya)表在I汽(qi)車檔(dang)位(wei)置不(bu)能(neng)(neng)減壓(ya)(ya)狀況，則(ze)很可能(neng)(neng)是加(jia)(jia)速撐桿(gan)不(bu)能(neng)(neng)調控完善，應(ying)立即調控好加(jia)(jia)速撐桿(gan)。

4．裝機沒(mei)有(you)行進及后撤(che)，但調(diao)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)氣壓(ya)、動臂、轉斗和(he)剎(cha)車都普通 。避(bi)免(mian)這些錯誤碼時，先查調(diao)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)內(nei)需(xu)不需(xu)要缺油和(he)進進氣軟管路需(xu)不需(xu)要阻(zu)塞，第三(san)查調(diao)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)油底殼和(he)變矩器(qi)(qi)(qi)(qi)濾油器(qi)(qi)(qi)(qi)，若是(shi)出現(xian) 有(you)合金(jin)金(jin)屬(shu)碎塊等殘留物，就能夠必(bi)然調(diao)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)內(nei)的(de)企及離合器(qi)(qi)(qi)(qi)踏(ta)板有(you)零(ling)(ling)配件影響(xiang)(xiang)；若是(shi)出現(xian) 調(diao)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)油底殼和(he)變矩器(qi)(qi)(qi)(qi)濾油器(qi)(qi)(qi)(qi)內(nei)有(you)鋁屑，則就能夠必(bi)然變矩器(qi)(qi)(qi)(qi)有(you)零(ling)(ling)配件影響(xiang)(xiang)，一定要卸(xie)下來并查調(diao)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)器(qi)(qi)(qi)(qi)和(he)變矩器(qi)(qi)(qi)(qi)，修理汽車或根換(huan)影響(xiang)(xiang)的(de)零(ling)(ling)配件。避(bi)免(mian)這些情(qing)況后，若設備仍沒(mei)有(you)運行，則或者是(shi)里面軸上的(de)蝸輪(lun)脫軌，產生能源無法輸出的(de)。

5．驅使(shi)無勁(jing)，裝入(ru)機時手表(biao)誤(wu)差(cha)停。排(pai)查(cha)加速(su)(su)箱器周圍的發動機轉(zhuan)速(su)(su)定位閥，如察覺到缺油(you)應(ying)(ying)補新油(you)。只(zhi)要(yao)發動機轉(zhuan)速(su)(su)沒問題，則應(ying)(ying)排(pai)查(cha)加速(su)(su)箱學(xue)習燃氣負擔(dan)表(biao)。若(ruo)學(xue)習燃氣負擔(dan)表(biao)表(biao)針擺(bai)動旋轉(zhuan)陣發性，反映出(chu)泵油(you)不佳，可分別排(pai)查(cha)進(jin)液壓管路什(shen)(shen)么情(qing)(qing)況下不通、軟管什(shen)(shen)么情(qing)(qing)況下起泡、變矩器濾(lv)油(you)器什(shen)(shen)么情(qing)(qing)況下不通、濾(lv)油(you)器的濾(lv)網(wang)什(shen)(shen)么情(qing)(qing)況下便于。只(zhi)要(yao)是給出(chu)病因，避免癥確診。